1. Magsimula sa transport route
Tukuyin kung ang shipment ay air, courier, multimodal o vessel transport. Isulat ang kumpletong pangalan ng lugar o port at ang bersyon ng Incoterms sa napagkasunduang quote. Tinutukoy ng term ang defined delivery, risk at cost responsibilities; hindi nito pinapalitan ang natitirang bahagi ng kontrata.
2. Ihambing ang hati sa responsibilidad
| Term | Ano ang dapat linawin |
|---|---|
| FCA | Inihahatid ng seller ang paninda sa carrier o nominadong tao sa pangalang lugar, kasama ang export clearance. Tukuyin ang eksaktong punto at loading arrangement. |
| FOB | Sea/inland waterway lamang; paghahatid on board sa pangalang shipment port. Ang buyer ang mag-aayos ng main carriage. |
| DAP | Dinadala ng seller ang paninda sa pangalang destinasyon na handa nang i-unload. Ang buyer ang bahala sa import clearance at naaangkop na import duties/taxes. |
| DDP | Dinadala ng seller ang paninda sa pangalang destinasyon na handa nang i-unload, at inaasikaso ang import clearance at naaangkop na import duties/taxes. |
3. I-verify ang mga import arrangement
Kailangan ng DDP ng arrangement na legal na makakatupad sa import obligations ng seller sa destinasyon. I-verify ang importer, saklaw ng carrier at responsibilidad sa buwis. Huwag ipangako ang DDP dahil lamang nasa country selector ang destinasyon.
Para sa DAP, ipaliwanag ang responsibilidad ng buyer sa import at kumpirmahin kung paano kokolektahin ang mga naaangkop na singil. Ang tax treatment ay depende sa aktwal na transaksyon at mga rehistrasyon.
Ipagpatuloy ang pag-uusap
Magbahagi ng praktikal na tanong o karanasan. Sinusuri ang mga komento bago lumabas.